油价跌成负数、全天下的存储空间“油满为患”、行业企业一个个倒下……当前也许是原油市场有史以来“最暗中”的时期。
造成这种排场最直接的导火索就是存储空间严峻不敷。
市场广泛担忧，环球储油空间饱和倒计时必要以周计较，而不是月，由于过剩的量太大而空间太少，就算沙特等产油国已经最先提前减产都来不及找处所安排原油。
简朴地说，全天下已经将近无处安顿原油了。瑞士石油商业巨头贡沃整体（Gunvor Group）大宗商品商业部分认真人Torbjorn Tornqvist告诫称：
我们正进入终局。5月上旬到中旬也许到达最严峻的阶段。间隔闭幕只有几周，而不是几个月了。
油轮停满美国和亚洲近海
在美国西海岸，上周初就有30多艘油轮停在从洛杉矶一向延长到加州湾区的水域上，合计载油量高出2000万桶，数目之多已经创出了汗青记录，相等于全天下一天耗油量的五分之一。
在这傍边，有四分之三的油轮装满了油，它们停在这里已经至少有7天了，同样是汗青有数。
可骇的是，停在这里的油轮数目和载货吨数还在增进。位于南非的Saldanha海湾地域也是同样的景象。
至4月17日当周，全美原油库存增至5.186亿桶，靠近2017年创下的5.35亿桶汗青最高记载。
新加坡油品存储船埠四面的狭小的水路近来变得越发拥挤，约莫有60艘油轮停靠在忙碌的海峡沿岸，远超平常的30至40艘。个中的一些船不是用来运油，而是储油，由于岸上油罐已经满了。船舶经纪商和商业商说，此刻卸货必要等两周阁下，而平常只要4-5天。
一位新加坡船舶经纪商暗示，他们第一次接到这么多要求预订船舶来储存石油而不是运输石油的电话。
行业咨询公司FGE亚洲石油营业主管Sri Paravaikkarasu说，新加坡炼油厂的开工率也许已经降至60%阁下，二季度也许进一步降至50%。
韩国的全部储油空间也靠近饱和，本土最大炼厂SK Innovation将在6月和7月进一步低落开工率至60%到70%。这将是该工场三十多年来初次出于非查验或维护装备的缘故起因减产。
SK Innovation在韩国Ulsan的油库已经到达1200万桶的极限，近来在首尔西南部租用的180万桶储油空间并不会缓解压力。为此，他们不得不推迟油轮卸货，必要给这些等在近海的油轮支出日均1亿韩元（约合81300美元）的振奋本钱。
原油多到什么水平了呢？
早在4月20日，陆上原油储存量已迫近35亿桶，而海上浮式储量为1.53亿桶阁下，自3月尾以来累计增进了1.11亿桶，并且天天都在增进。
业内人士预计，今朝，海上储油量已到达创记载的1.6亿桶，尚有近7000万桶制品油也储存在环球各地的油轮上。环球航运巨头Clarksons Platou估算的局限更大，估量海上石油已增至2.5亿桶。
德意志银行称，浮式存储的速率很是快，一周就能到达6300万桶，比2015-16年那次速率快得多：
陆地储油空间即将耗尽
这些原油之以是停在海面上，是由于陆地仓储险些没空间了。能源研究公司Kpler的数据表现，陆地储油空间已行使近85%。
美国陆地原油运输关节、WTI原油期货交割地库欣的储油量已经相等于6000多万桶，在7600万桶的总库容中占比高达近80%。凭证这速率，剩余储油空间三、附近内就会耗尽。
已往十年，库欣小镇的库容空间增进了一半以上。但现在，进来的油无论是局限和速率都明明高出出去的油，由于疫情导致需求断崖式暴跌，炼厂上周炼油量只有1250万桶/天，同比大跌25%。
尚有大批原油等着进入库欣。芝商所（CME）上周三称，按照交割法则，下个月将向库欣交付240万桶原油。
印度的油罐也已经满了。位于荷兰的安特卫普关节地域的油库也差不多将近饱和了。
中东生产的原油早就没处所放了，他们预定了美国的储油空间， 大批的原油跟着油轮驶向美国。沙特约有4000万桶，尚有至少1100万桶来自伊拉克，这些石油都将于5月尾、6月初阁下运抵美国。
很是时期欺凌人们绞尽脑汁想步伐。在欧洲，驳船都被征用了。在美国，管道运营商Energy Transfer LP规划把200万桶油存在德克萨斯州管道里。乌克兰国有石油公司Naftogaz Ukrainy也思量将最多3500万桶油放在一个未充实操作的管道中。
#p#分页问题#e#商业商正在思量租用汽船、管道、地下窟窿等所在用作储油。Caliche Development Partners是一家在美国休斯顿四面地下窟窿中储存液化自然气的公司，他们也许开放新建地下盐穴，用以存储原油或汽油。
在海上，托运人正在行使一种被称为“减速飞行”的计策，存心低落油轮速率，以增进运输和中转时刻，同时守候客户呈现购置乐趣并节减燃料。
石油企业接连陷入逆境
克日，石油行业传来了一个又一个坏动静。
昨日，美国海上钻井承包商戴蒙德海底钻探（Diamond Offshore Drilling）申请休业掩护。该公司拥有欠债26亿美元，个中有20亿是债券，而现金近4.35亿美元。十天前，公司没有实时向债券持有人支出5亿美元利钱，债券信评遭下调。
上周，有着新加坡“油王”之称的林恩强一手开办的茂盛商业申请休业掩护，资产仅7.14亿美元，欠债却高达40.5亿美元，现金头寸只有0.5亿美元。公司资不抵债，正追求延期送还23家银行总计36.5亿美元的债务。
本月初，美国页岩钻探公司惠廷石油（ Whiting Petroleum）申请休业掩护。
在疫情发作、沙特掀起价值战之后，海洋钻探行业急剧恶化，市场对海洋钻油平台和钻井船的需求枯竭，美国近海石油出产商因而纷纷封锁位于墨西哥湾的海上油井，从而明显影响了现金流。陆地钻井同样陷入逆境。
产油此刻成了赔钱的买卖，导致出产商苦不堪言，许多公司被迫缩减乃至完全遏制出产。
美国仍在运营傍边的石油钻井平台数目正敏捷降落，从疫情发作之前的约莫650个锐减至上周的378个，创出四年最低程度，关停数目高出四成。
北达科他州的页岩油出产商已经封锁了6000多口油井，天天减产约40.5万桶，约占该州总产量的30%。
俄克拉荷马州的禁锢机构投票抉择应承石油钻探商在不失去租约的情形下封锁油井；新墨西哥州也做出了相同的抉择。
挪威能源研究公司Rystad Energy不久前暗示，油价跌至20美元时，到2021年底将有533家美国石油勘察和出产公司面对休业；假如进一步跌至10美元，估量将有高出1100家页岩油企业倒闭。
然而，就在4月20日，WTI原油期货5月合约史无前例地跌成了负数。随后，6月合约也一度跌成个位数。德国贸易银行以为，6月合约也许也会呈现负值。
